電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)(基于AI電流指紋算法的電動(dòng)自行車充電管理新模式 )

電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)

電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)是指通過(guò)安裝智能監(jiān)測(cè)終端或利用AI電流指紋算法等技術(shù)手段，對(duì)電動(dòng)自行車在室內(nèi)進(jìn)行充電的行為進(jìn)行監(jiān)控和管理，以防止因違規(guī)充電引起的火災(zāi)等安全事故。

以下是關(guān)于電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)的一些詳細(xì)信息：

1. 監(jiān)測(cè)服務(wù)的應(yīng)用

**街道和**區(qū)都積極試點(diǎn)了電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)服務(wù)。這些服務(wù)通過(guò)安裝智能監(jiān)測(cè)終端或利用AI電流指紋算法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)充電行為，并記錄充電位置，同時(shí)通知管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，有效地解決了室內(nèi)違規(guī)充電行為的管理問(wèn)題，將隱蔽性的消防安全隱患消滅在初期。

2. 技術(shù)特點(diǎn)

這些監(jiān)測(cè)服務(wù)通常具備以下特點(diǎn)：

• 物聯(lián)網(wǎng)與AI電流指紋技術(shù)：通過(guò)加裝在電路中的電紋監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)電氣數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并提取用電設(shè)備數(shù)據(jù)特征，識(shí)別不同用電器的運(yùn)行狀態(tài)，完成對(duì)電動(dòng)自行車入戶充電行為的監(jiān)測(cè)。

• 物聯(lián)網(wǎng)傳輸：為了確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全，平臺(tái)采用了物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)傳輸。

• 三位一體告警體系：平臺(tái)構(gòu)建起PC、APP和短信“三位一體”告警體系，實(shí)現(xiàn)告警信息三端同步推送。一旦監(jiān)測(cè)到違規(guī)行為，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的電腦端和手機(jī)APP端會(huì)出現(xiàn)告警彈窗，同時(shí)還將告警事件以短信形式發(fā)送給管理員。

• 自主學(xué)習(xí)識(shí)別功能：平臺(tái)還建立了自主學(xué)習(xí)功能，能主動(dòng)學(xué)習(xí)不同場(chǎng)景下的日常用電方式和電氣特征，精確識(shí)別電動(dòng)自行車入戶充電違規(guī)行為，降低誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)概率。

3. 監(jiān)測(cè)效果

**街道和**區(qū)在試點(diǎn)這些監(jiān)測(cè)服務(wù)后，取得了明顯的成效。一方面，它們有效了解了城中村電動(dòng)自行車室內(nèi)充電、飛線充電相關(guān)情況，便于街道充分研判消防安全風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，它們顯著提高了管理和震懾效果，通過(guò)線上線下聯(lián)動(dòng)的管理和消防安全宣傳，不斷提升居民安全意識(shí)，違規(guī)行為也相應(yīng)減少。此外，它們有效提升了社區(qū)安全管理的精準(zhǔn)性和效率，消除了電動(dòng)自行車違規(guī)充電的早期潛在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，極大程度上保護(hù)了市民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4. 應(yīng)用范圍

這些監(jiān)測(cè)服務(wù)不僅在住宅樓內(nèi)得到應(yīng)用，也在商業(yè)樓宇、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地方得到了推廣。例如，北京大興多個(gè)村莊安裝了電動(dòng)自行車充電負(fù)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保障用電安全。這些系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于更好地保障居民的人身財(cái)產(chǎn)安全。

綜上所述，電動(dòng)自行車室內(nèi)充電監(jiān)測(cè)服務(wù)是一種有效的安全管理手段，它通過(guò)技術(shù)手段及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防違規(guī)充電行為，對(duì)于保障公共安全具有重要意義。